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 FORMATION INITIALE MINIMUM OBLIGATOIRE (F.I.M.O.) | | Transport de marchandises |   | Si vous souhaitez inscrire des participants à une session de formation FIMO ou FCO, veuillez compléter le questionnaire d'éligibilité et le joindre à votre dossier d'inscription. Cliquer ici pour le télécharger.
Pour en savoir plus sur les obligations de formation des conducteurs routiers, cliquez-ici. | 1214 |
|  OBJECTIFS | Se perfectionner à une conduite rationnelle axée sur les règles de sécurité.
Appliquer et respecter les réglementations du transport ainsi que les règles relatives à la santé, la sécurité routière, la sécurité environnementale, le service, et la logistique (loi 2006-10 du 05/01/2006, décret n°2007-1340 du 11/09/2007).
A l'issue de la formation, le participant doit être capable de : - Identifier les caractéristiques de la chaine cinématique d'un camion
- Optimiser la consommation de carburant
- Assurer un chargement en respectant les consignes de sécurité
- Identifier l'environnement social et la réglementation du transport routier de marchandises
- Identifier les risques sur route et sur chantier afin de prévenir les accidents
- Adopter des comportements contribuant à la valorisation de l'image de l'entreprise
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|  DUREE
| | 20,00 jour(s)
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| 140 heures réparties sur 20 jours (4 x 5 jours).
Durée conforme aux dispositions de l'arrêté du 3 janvier 2008.
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| | PROCHAINES SESSIONS | | Nous consulter |
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|  PERSONNES CONCERNÉES | - Tout conducteur routier de véhicules de transport de marchandises de plus de 3,5 tonnes de PTAC, âgé de 21 ans, titulaire du permis de conduire des catégories C ou EC en cours de validité, ou d'un permis reconnu en équivalence conformément aux articles R222-1, R222-2, et R222-3 du code de la route.
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| |  CÔUT PÉDAGOGIQUE | |
1 960,00 € H.T. par participant | |
|  CARACTERISTIQUES PEDAGOGIQUES | - présentation de documents professionnels
- observation active et conduite sur véhicules aménagés
- remise d'un livret de suivi de la formation à chaque participant
- remise d'une attestation nominative, sous réserve de réussite aux tests d'évaluation
- paper-board ou tableau blanc
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|  Demande spécifique | Nous pouvons adapter cette formation pour votre entreprise et la réaliser sur vos sites.
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|  CONTENU DE LA FORMATION (cliquez sur la flêche pour afficher ou masquer le détail) |
| | | 1 Accueil et présentation de la formation |
| | 2 Perfectionnement à la conduite rationnelle axée sur les règles de sécurité |
- Les caractéristiques techniques du véhicule et le fonctionnement des organes de sécurité
- Le perfectionnement à une conduite sûre et économique en insistant sur les différentes possibilités offertes par l'informatique embarquée et sur l'optimisation de la consommation de carburant
- Les principes d'utilisation d'une boite de vitesses automatisée ou automatique
- Le chargement, l'arrimage, la manutention des marchandises dans le respect des consignes de sécurité, et la bonne utilisation du véhicule
- Application pratique et analyse de la conduite en situation normale comme en situation difficile
| | 3 Application des réglementations |
- La réglementation sociale nationale et européenne applicable au transport routier de marchandises et notamment les temps de conduite et de repos des conducteurs, l'utilisation du chronotachygraphe électronique, la formation des conducteurs, les conventions collectives, les statuts particuliers
- La réglementation applicable aux différentes composantes du secteur du transport de marchandises (transport public, location et transport en compte propre) en national et en international et notamment les différents contrats et documents de transport nécessaires à l'acheminement des marchandises
| | 4 Santé, sécurité routière, et sécurité environnementale |
- La prévention des risques physiques, notamment de l'hypovigilance
- L'aptitude physique et mentale
- La conduite préventive et l'évaluation des situations d'urgence notamment à travers des exercices pratiques et études de cas permettant une approche pragmatique des situations à risques.
- Les principes élémentaires du secourisme
- Les règles de circulation et de signalisation routière
- Les risques de la route, les facteurs aggravants liés aux véhicules lourds
- Les accidents du travail en circulation et à l'arrêt
- La circulation dans les tunnels : règles de conduite à l'approche des tunnels, spécificités des grands ouvrages
- Le franchissement des passages à niveau
- La criminalité et le trafic des clandestins
- Les comportements contribuant à la valorisation de l'image de marque d'une entreprise et au développement de la qualité de service
- L'environnement économique du transport routier de marchandises et l'organisation du marché
| | 6 Test final d'évaluation des compétences acquises, corrections et synthèse du stage |
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|  Nota | - Ce stage ne s'organise pas en intra-entreprise
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