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 CACES® R389 : Chariots automoteurs de manutention à conducteur porté | | Tests sans formation préalable (action non imputable sur le budget formation) |   | | 1232 |
|  OBJECTIFS | Passer les tests théoriques et pratiques du CACES® pour la(les) catégorie(s) spécifiée(s), à préciser parmi celles indiquées plus bas, permettant à l'employeur d'établir une autorisation de conduite, sous réserve du respect des dispositions réglementaires complémentaires.
Ces tests théoriques et pratiques permettront l'évaluation de chaque conducteur sur les points suivants : - Situer le rôle des instances et répertorier les obligations que lui impose le respect de la réglementation
- Comprendre le fonctionnement des principaux organes et équipements du chariot pour les utiliser en toute sécurité
- Assurer les opérations d'entretien et de maintenance qui sont de son ressort (niveaux, pneus ...)
- Expliciter et justifier les mesures de sécurité à mettre en oeuvre lors de l'utilisation du chariot
- Réaliser en sécurité l'ensemble des opérations de manutention, impliquant la mise en oeuvre du chariot
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|  DUREE
| | 1,00 jour(s)
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| 1 jour pour une catégorie
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| | PROCHAINES SESSIONS | | Nous consulter |
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|  PERSONNES CONCERNÉES | - Conducteurs de chariots élévateurs non débutants, déclarés aptes médicalement à la conduite des chariots élévateurs, sachant lire et écrire, et ne nécessitant pas le suivi d’une formation de préparation.
- Conducteurs de chariots élévateurs titulaires d’un CACES® en fin de validité.
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| |  CÔUT PÉDAGOGIQUE | | Nous consulter | 330 € pour une catégorie
220 € par catégorie supplémentaire
ATTENTION : Action non imputable sur le budget formation
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| |  Demande spécifique | Nous pouvons adapter cette formation pour votre entreprise et la réaliser sur vos sites.
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|  CONTENU DE LA FORMATION (cliquez sur la flêche pour afficher ou masquer le détail) |
| Conforme au référentiel de la recommandation R. 389 de la CNAM.
| | 1 Le rôle des instances, les obligations du conducteur de chariot automoteur pour le respect de la réglementation (selon les secteurs professionnels concernés) |
- Les instances et les organismes de prévention
- La responsabilité pénale du conducteur
- Les conditions requises pour utiliser un chariot automoteur
- Les conditions de circulation
- Les situations de travail qui présentent un danger grave et imminent
| | 2 Le fonctionnement des principaux organes et équipements, leur utilisation en sécurité, les opérations de maintenance du ressort du conducteur |
- Les principales catégories de chariots
- Les principaux éléments de l'ensemble élévateur
- L'analyse des différents paramètres et leur influence sur la distance de freinage
- Les vérifications et les opérations de maintenance du ressort du conducteur
| | 3 Les mesures de sécurité a mettre en oeuvre par le conducteur lors de l'utilisation du chariot |
- Les principaux facteurs d'accidents
- Les dispositifs de protection du conducteur
- La signification des différents pictogrammes et des panneaux de signalisation routière
- Les risques liés à la mise en œuvre de différents carburants ou des équipements électriques
- L'identification des produits dangereux et les risques liés à leur manutention, transfert et stockage
- Le plan de circulation, protocole de sécurité ou dossier de prescriptions
- Les interdictions relatives au transport ou à l'élévation de personnes.
| | 4 La réalisation en sécurité des opérations de manutention prescrites, impliquant la mise en oeuvre du chariot automoteur |
- La vérification de l'adéquation du chariot à l'opération de manutention envisagée
- La vérification de l'adaptation du chariot aux caractéristiques de la charge et de la manutention
- Les opérations et vérifications de prise de poste et de fin de poste.
- La circulation avec un chariot. L'arrêt du chariot en sécurité.
- La réalisation des opérations de maintenance du ressort du conducteur.
- Rendre compte à la hiérarchie des anomalies et difficultés rencontrées.
| | 5 Eléments complémentaires en fonction de la catégorie de chariot |
- La prise et la dépose d'une charge au sol.
- La mise en stock et le déstockage à tous les niveaux d'un palettier.
- Le gerbage et le dégerbage en pile.
- Depuis le sol, chargement/déchargement d'un camion ou d'une remorque par l'arrière à partir d'un quai.
- La prise, la dépose, et le transport d'une charge longue et/ou volumineuse.
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| PRECISIONS SUR LA DUREE
| TESTS
- 1 heure en groupe et en salle pour les tests théoriques.
- 1 heure par CACES® (par conducteur et par catégorie) pour les tests pratiques sur le terrain, soit 6 CACES® maximum pour un jour de test.
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|  Renseignements complémentaires | - Cat. 3 : Chariots élévateurs en porte-à-faux de capacité inférieure ou égale à 6 000 kg
- Cat. 4 : Chariots élévateurs en porte-à-faux de capacité supérieure à 6 000 kg
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Votre sélection est vide.
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| Trouver le financement adapté à vos besoins de formation ou de conseil : |
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